ผมหนักใจกับเรื่องการวางผังเมืองของเรามากเลย มันน่าจะเป็นจุดแรกเริ่มของการสร้างบ้านแปลงเมือง ทุกวันนี้ก็ไม่มีพัฒนาการ ยังเหมือนเดิมใครจะขุดใครจะถมใครจะสูงใครจะต่ำไม่ต้องได้สนใจกันแล้ว ปัญหาง่ายๆในชุมชนก็ยังไม่สามารถจัดการกันเองได้ไม่รู้ว่าหน่วยงานต่างๆตั้งมาเอาไว้ทำพระแสงอะไร ผังเมืองแต่ละเมืองวางแปลนกันเข้าซีครับ แล้วทำให้ได้ตามแปลน ไม่ใช่อลุ้มอล่วยกัน ลากกันไปพวกกัวะพวกเมิง เมื่อไหร่บ้านเมืองจะสวยงามอวดแขกบ้านแขกเมืองได้สักที ไปบ้านเมืองไหนตอนนี้ก็เห็นกำลังซ่อมแซมกันอยู่นั่น งบเพิ่งมา ซ้ำซ้อนกันก็มี ถนนสายเดียวกันมันทำซ้ำสองหนบอกคนละงบประมาณ กัวะเซง

ชอบถนนร่มรื่นหลายๆสายทางภาคเหนือค่ะ ถึงแม้ว่าทางจะแคบแต่ก็พอให้รถสวนกันได้ ไม่เห็นต้องขยายถนนให้ยุ่งยาก ผู้คนจะได้ระมัดระวังในการขับขี่ ชาวบ้านสองข้างทางก็ได้อยู่กันอย่างสงบ ขยายถนนทำให้รถราวิ่งกันไม่ระวัดระวัง อยากเห็นถนนเมืองไทยสวยสงบมากกว่าถนนกว้างแต่ร้างผู้คนเพราะอยู่แต่ในรถ วิถีชีวิตก็เปลี่ยนไป

รายชื่อจาก 6,000 กว่าคนที่ร่วมกันลงนามผ่าน change.org/replant เพื่อเรียกร้องให้กรมทางหลวงคืนต้นไม้ให้กับทางขึ้นเขาใหญ่ได้ถึงมืออธิบดีกรมทางหลวงแล้วในรูปแบบของ “ต้นไม้รายชื่อ” ขนาดยักษ์

คุณ ธารา และเครือข่ายประชาชนอนุรักษ์มรดกโลกเขาใหญ่ ขอบคุณทุกรายชื่อของทุกคนที่อยู่บนต้นไม้แห่งนี้ เพราะทุกรายชื่อมีส่วนช่วยให้เป็นครั้งแรกที่กรมทางหลวงรับปากว่าจะร่วมมือกับชาวบ้านและเครือข่ายฯในการปลูกต้นไม้คืนสองข้างทางถนนธนะรัชต์

นายสราวุธ  ทองศิวิไล รองอธิบดีกรมทางหลวงพร้อมคณะทำงานกว่า 20คนได้ออกมารับหนังสือด้วยตัวเอง และกล่าวกับเครือข่ายว่าพร้อมร่วมมือเพื่อฟื้นฟูถนนธนะรัชต์อย่างเต็มที่ และยินดีรับฟังทุกอย่างโดยได้มีการเริ่มปลูกต้นไม้ไปบ้างแล้ว โดยที่ผ่านมาอาจจะมีผิดพลาดไปบ้าง แต่ตอนนี้ขอให้มองไปข้างหน้าและมาร่วมมือกันเพื่อให้ระบบนิเวศน์เดิมๆ กลับคืนมา

พลังเสียงของทุกคนมีส่วนช่วยให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ เพราะการที่คนลงชื่อจำนวนมากในระยะเวลาเพียงไม่กี่สัปดาห์ ส่งผลให้กระแสคัดค้านเด่นชัดขึ้น สื่อให้ความสนใจ และประเด็นดังกล่าวก็ได้กลายเป็นเรื่องสาธารณะ

ในส่วนของการอุทธรณ์ศาลปกครองสูงสุด รองอธิบดีและคณะทำงานของกรมทางหลวงระบุว่าคำตัดสินจากศาลจะช่วยสร้างความชัดเจนเรื่องของชนิดและอายุของต้นไม้ และเน้นว่า ไม่ว่าคำตัดสินของศาลปกครองสูงสุดจะเป็นไปในทิศทางใด กรมทางหลวงก็ให้คำมั่นที่จะทำการฟื้นฟูถนนธนะรัชต์ต่อไป ซึ่งคุณธารามองว่าถือเป็นเหตุผลที่ดี แต่อย่างไรก็ตาม ทางเครือข่ายฯ ยืนยันว่า กรมทางหลวงสามารถเป็นตัวอย่างของหน่วยงานรัฐที่โปร่งใสและเชื่อถือได้หากมีการถอนอุทธรณ์ศาลปกครองสูงสุดและเดินหน้าการฟื้นฟูระบบนิเวศริมทางขึ้นเขาใหญ่ร่วมกับภาคประชาชน